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1200て...

 投稿者:280ZX@US  投稿日:2017年11月16日(木)12時57分43秒
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  世界がちがいますよ

RB26でええのでは。
と思ってしまいました。
俗世間の人なんですね。
 
 

LY

 投稿者:batsumaru  投稿日:2017年11月12日(日)17時18分58秒
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  ヤフオクで1200までいっていました。
冷やかしで400入札して一時TOPに・・・。
もしもが起きれば、家庭崩壊しかねませんでした。
でも、最終は入札取り消されて終わった。
 

LY

 投稿者:280ZX@US  投稿日:2017年11月12日(日)02時50分3秒
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  でキャブターボ?
レア x 3!
すごい仕様ですね

ノーマルのLYが手に入ったら30Zに載せたいですね。


先週希望ナンバーが届きました。
S30とちゃうんですけどね。
 

130には

 投稿者:batsumaru  投稿日:2017年11月10日(金)21時53分37秒
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  こういうのが良いかと。
3枚目の逆マンハッタンは私もこんな感じのエンジン載せてた時がありました。
 

ノーマル

 投稿者:280ZX@US  投稿日:2017年11月 9日(木)08時04分17秒
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  が一番!
銀箱様にお伝え願います。

しかしL28ノーマルは遅い...
ノーマル、実は初めてなんです
乗り味は、クルーのタクシーとだいたい同じ
RB20 SOHCのやつ
まあ遅い、重い、オモロナイの3O(お)

いつまで我慢できるか。


せめて圧縮だけでも10くらいに上げたい...

そういえばハルテック売らんととってあるし
インジェクターだけ交換したら3Lも組めるか...
ポート研磨してカム76度くらいに替えたら250PS?
そこまでいかんか、230くらい?

W41用新品を買っとくべきでしたね。

 

 投稿者:280ZX@US  投稿日:2017年11月 8日(水)12時03分37秒
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  生産開始ですね
とりあえず一安心では。
 

(無題)

 投稿者:batsumaru  投稿日:2017年11月 5日(日)22時37分35秒
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  R31の後S14の時期もあったのでなんとも?です。
元々は、エンジン製作予定が近隣のショップでは受けてくれなかったみたいです。
丁度のタイミングでターボのチューンドの出物があったらしいです。
タービン等も変わっているので、それなりのお力は有りそうです。
明日から、監査対応のライン生産が始まるようですが、先週末の吸収監査でNGが出たとかでどうなるか?
 

ターボ嫌い

 投稿者:280ZX@US  投稿日:2017年10月30日(月)10時24分14秒
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  違いましたっけ?
まだ33なんやね。
もう20年か...
 

ちなみにですが

 投稿者:batsumaru  投稿日:2017年10月28日(土)22時11分33秒
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  R33のオーナーさんは7月に乗り換えられています。
車好き以外は気が付かないかもしれませんが、NAからターボになっています。

 

ほのぼの

 投稿者:batsumaru  投稿日:2017年10月27日(金)21時19分39秒
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  近くの池で水抜きか?
http://www.hira2.jp/topic/ikenomizuzenbunuku-20171027.html
 

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