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渋滞情報

 投稿者:セレガ  投稿日:2004年 5月 2日(日)13時38分40秒
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  中央道上り
岡谷JC先頭に25キロ渋滞です
事故があった模様
 
 

ありがとうございました

 投稿者:こてつ  投稿日:2004年 5月 1日(土)17時04分46秒
返信・引用
  恵那山の手前で事故の模様でした 事故後の渋滞が続いてたようです。ありがとうございました (^-^)  

JHのサイトで調べてみましたが・・・

 投稿者:☆ Marchen ☆彡メール  投稿日:2004年 5月 1日(土)15時42分54秒
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  15:40現在で園原IC⇒中津川IC間で渋滞の赤印はありますが
これといった情報はありませんでした。
交通量の増とサンドラの出没による自然渋滞かと・・・
安全運転でお気を付けて!!
 

渋滞中

 投稿者:こてつ  投稿日:2004年 5月 1日(土)15時32分5秒
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  中央道上り中津川より神坂PA渋滞中 情報下さい  

通行止め解除

 投稿者:☆Marchen☆彡メール  投稿日:2004年 3月28日(日)20時00分40秒
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  一宮Jct.2Km手前での事故です。
実況検分の為、追突の大型車事故トラックと追突された乗用車2台が追い越し車線にある為、左車線のみの一車線通行です。
ボチボチと少しづつ流れる状態です。。。

http://www.uranus.dti.ne.jp/~elgrand/

 

事故情報

 投稿者:☆Marchen☆彡メール  投稿日:2004年 3月28日(日)19時30分21秒
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  19時頃からぼちぼち動き始めました。
通行止め解除?\(^O^)/

http://www.uranus.dti.ne.jp/~elgrand

 

新情報

 投稿者:☆Marchen☆彡メール  投稿日:2004年 3月28日(日)17時49分21秒
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  トラック対乗用車の9台がらみの事故だそうです。
18:40現在名神上り線13キロメートル渋滞。。。

http://www.uranus.dti.ne.jp/~elgrand/

 

名神/上り線/事故通行止め

 投稿者:☆Marchen☆彡メール  投稿日:2004年 3月28日(日)17時25分39秒
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  一宮IC~岐阜羽島IC
16:35普通車対大型車事故

木曾川大橋上でピタッと止まってしまいました(x_x)
 

【ETC危険度“大”】情報!

 投稿者:☆Marchen☆彡@管理者メール  投稿日:2004年 2月13日(金)12時40分15秒
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  ETC進入時はOK!でも出口ETCではエラーとなりゲートが開かない事例発生!!

本日、伊勢湾岸道 豊明ICよりETCゲート進入時4台前の乗用車が何等かの理由でゲートに激突後停車!後続のトラックを含む当車両も止む終えず停車した。

その後、係員の発券手続きが終了し当該車両が発進。係員の指示で後続の当車両を含む4台も次々に出発した。その際ゲートは係員の操作で解放状態であった。

出口ICである亀山料金所(ETCゲート)に進入の為、減速進入。通常はここでピィーー!というETC確認アラームがなるはずが、今回はピィピィピィピィ!という異常アラームが鳴り、結局ゲートは開かなかった。

その後、係員により進入ICを聞かれETCカードの提出を求められた。即座に通行料金の清算手続きがされ出発することができたが、その際にETCカードセットも完全でETC進入時も異状無しであったのに何故出口ゲートではゲートが開かなかったのか? の理由を聞いたところ、『IC入り口ETCで何等かの理由でゲートを解放した場合、そこを通過した車両のETCカードには通行データの送信がされず、結果出口ETCではエラーとなりゲートは閉じたままとなる』そうです。

結論を言えば、本来このような事例の場合は当該ETCゲートを閉鎖し係員による発券措置により対処し発券を受けたETC搭載車両は通常ゲートに進入し通行券とETCカードにより通行料金の清算をしなければいけないことになる。

しかし今回の場合は、豊明IC係員の知識不足かミスにより、後続停滞車両を何の指示も無しにゲートを解放し通過させた事により惹起した、ある意味の事故事例である。
多分・・・当車両の前にいた3台の車両は出口においてETCゲートが開かずに、軒並み激突したと思われる。(苦笑)

今回のような事故が起こってしまった要因として、ETCも所詮は機械であり完璧ではない。またそこに従事する収受係員もETCに関する知識もまだ十分ではないように見受けられる。
この事を踏まえた上で、ETCゲート進入時には十分な減速と万が一の時にはいつでも停車出来る速度での進入を心掛けたい物である。皆さんも今回の事例を念頭に置き十分にご注意の上の進入を!!

http://homepage2.nifty.com/nkn_bus/home.htm

 

通常の路線バスは・・・

 投稿者:みずたにメール  投稿日:2004年 2月 2日(月)02時38分33秒
返信・引用
  ETCが高速バスに搭載される前の話ですが・・・。
通行券の自動発券機の場合、機械から出てくる通行券の車種のところは
「X」とプリントされます。そのため○鉄バスのドラさんは「2番(大型車)でお願いします。」と言って収受員の方に通行券と別納カードを渡してました。
 

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